Am Ende der Ölrücklaufleitung des Fahrzeugs. Der Kraftstoffdrucksensor des Fahrzeugs wird auch Kraftstoffdruckregler genannt. Im Normalbetrieb ist es hauptsächlich für die genaue Steuerung des Kraftstoffdrucks im Ölkreislauf des Fahrzeugs verantwortlich, damit der Injektor einen stabilen Öldruckwert aufrechterhalten kann. Außerdem kann überschüssiger Kraftstoff in den Kraftstofftank zurückgeleitet werden, um die Ölverschwendung zu reduzieren. Im täglichen Fahrbetrieb ist das Fahrzeug anfällig für Luftlecks im Ansaugrohr, was zum Funktionsausfall des Kraftstoffdrucksensors führt. Nach Eintreten dieser Situation muss der Fahrer zunächst die Verbindung zur Alarmleitung überprüfen. Die Ursache ist wahrscheinlich ein schlechter Kontakt in der Verkabelung oder Störungen in der Leitung; Ob die Hochdruck- und Niederdruck-Kraftstoffdrücke normal sind, kann an einem Ausfall des Ansaugrohr-Dämpfer-Positionssensors oder seines Schaltkreises liegen, der zu Schäden an der Struktureinheit im Inneren des Sensors führt. Wenn an diesen beiden Stellen kein Fehler vorliegt, müssen Sie sich an einen Fachmann wenden Reparaturwerkstatt für die Überholungsabwicklung.
