【Bewertung der Testfahrt des Autobesitzers zu Hause】Viele Sportwagen sind häufige Gäste in Garagen oder Tiefgaragen. Sie schlafen viele Jahre im Keller, und die Laufleistung überschreitet nach fünf, sechs Jahren immer noch nicht die 10.000. Das liegt vor allem daran, dass die verschiedenen Ausführungen von Sportwagen nicht so alltagstauglich sind. Wie Komfort, Stoßfilter und Schallschutz, Sicht usw., Sportwagen erwecken den Eindruck, dass sie nicht wie immer praktisch sind und nur auf dem Feld oder auf der Straße gelassen werden können. Jeder, der Drift Master Shi Jianmin kennt, weiß, dass sein täglicher Scooter 86 beträgt. Als nächstes messen wir 86 anhand der beiden wichtigsten Indikatoren für den täglichen Scooter, Komfort und Praktikabilität. Kann dieser für seinen Fahrspaß bekannte Toyota 86 mit der Tradition brechen und ein Sportwagen werden, der für den täglichen Transport genutzt werden kann?
Kompfort
Ich glaube, dass Sportwagen in den Köpfen vieler Menschen gleichbedeutend mit Unbehagen sind. Niedrige Karosserie und starke Unterdrückung scheinen Mängel traditioneller Sportwagen zu sein. Dem Aussehen nach zu urteilen, sieht der 86 wie ein reiner Sportwagen aus. Wird der Innenraum des 86 die Passagiere also deprimieren? Als nächstes werfen wir einen Blick darauf.
Beim Betreten der Kabine des 86 sind aus Sicht der Kabinenatmosphäre das komplett schwarze Interieur, die höhere Fensterlinie und die relativ schlichte Instrumententafel allesamt traditionelle Sportwagendesigns. Bedeutet dies also, dass die 86 keinen Fortschritt hat? Natürlich nicht, die Produkte der neuen Ära müssen besser sein als die traditionellen. Obwohl die Karosserie des 86 immer noch niedrig ist und der Innenraum ganz in Schwarz gehalten ist, ermöglicht das weite Sichtfeld der Frontscheibe und der Seitenfenster dem Fahrer, die Position sehr gut zu erkennen. Das Depressionsgefühl der Passagiere ist nicht groß, und es gibt kein großes Problem im täglichen Gebrauch.
Da der 86 eine niedrige Karosserie hat, ist eine tiefe Sitzhaltung unvermeidlich. Als Sportwagen ist er natürlich nicht so einfach wie gewöhnliche Ledersitze. Der 86er ist mit Schalensitzen voller Laufgefühl ausgestattet, und die Einstellmethode ist auch eine spezielle manuelle Einstellung. Da Sportwagen in der Regel allein vom Besitzer genutzt werden, ist die manuelle Einstellung also kein Problem.
Kann der Sitzkomfort des 86 also alltagstauglich sein? Die Sitzbank des 86er wirkt sehr dünn. Es ist mit Leder und Alcanatara umwickelt. Sowohl die Reibung als auch die Umhüllung sind sehr gut, aber das Sitzkissen ist etwas dünn und der Schockfilter ist nicht so gut. Aus der Sicht des täglichen Gebrauchs ist es kaum akzeptabel.
Der Platz in der ersten Reihe ist kein Problem. Die Körpergröße des Testers beträgt 178 cm. Nach dem Einstellen auf eine geeignete Position sind die Kopf- und Beinfreiheit sehr gut.
Kommen wir nun zu den Rücksitzen. Auf den Rücksitzen ist die Situation viel schlimmer. Die Kopffreiheit in der hinteren Reihe des 86 ist relativ gut, und Passagiere unter 180 cm können in der hinteren Reihe ihre Taille strecken und den Kopf gerade heben. Die Beinfreiheit variiert jedoch je nach Körpergröße des Beifahrers. Wenn Leute in der letzten Reihe der 86 sitzen müssen, dürfen dann Leute über 175 cm nicht fahren, haha.
Dies ist die hintere Beinfreiheit, nachdem der 178-cm-Fahrer den Vordersitz eingestellt hat, und die Benutzerfreundlichkeit ist fast null.
Eines Tages ging die Redaktion hinaus, um das Auto gemeinsam zu testen. Unser „zweiter Bruder“ (stellvertretender Redakteur) bestand darauf, in der hinteren Reihe zu fahren, um den Komfort der hinteren Reihe des 86 zu erleben, während unser „erster Bruder“ (Chefredakteur) der Fahrer in der ersten Reihe war.
Auf dem Bild ist zu sehen, dass nach dem Anpassen der Fahrposition des 173 cm großen zweiten Bruders der 175 cm große zweite Bruder immer noch problemlos in der hinteren Reihe des 86 sitzen kann und die Beine noch viel Bewegungsfreiheit haben. Auch die Neigung der Rückenlehne der 86 Rücksitze ist relativ komfortabel, und die Dicke des Sitzkissens ist nicht sehr dünn, da es sich um die hintere Reihe handelt. bringen. Daher wird auch die vorherige Schlussfolgerung bestätigt. Wenn der 86 ein viersitziger Sportwagen sein soll, müssen die vorderen und hinteren Passagiere weniger als 175 cm groß sein.
