【Fahrzeugkenntnisse des Besitzers】Es wird im Leben immer ein paar kleine Probleme im Auto geben, und Auto wartung ist ein technischer Beruf. Bei der Wartung sind viele Punkte zu beachten. Einige Autobesitzer behandeln Probleme jedoch gerne zuerst selbst, aber da sie keine professionellen Wartungsmitarbeiter sind, wenden sie während des Reparaturvorgangs häufig falsche Wartungsmethoden an, um ihre eigenen Autos zu behandeln, was häufig zu zusätzlichen Verletzungen an ihren Autos führt. Der folgende Editor stellt einige allgemeine vor Auto wartung Fehler.
Reifenschrauben und -muttern nicht ölen
Bei der Radwartung tragen einige private Autobesitzer auf raffinierte Weise Schmieröl auf die Schrauben und Muttern der Räder auf, um zu verhindern, dass die Schrauben und Muttern der Räder rosten. Sie wissen nicht, dass diese Praxis nicht nur falsch ist, sondern auch gewisse versteckte Gefahren für die Fahrsicherheit mit sich bringt. Nachdem die Schrauben und Muttern angezogen sind, haben sie die Eigenschaft, sich selbst zu sichern. Nachdem das Schmieröl aufgetragen wurde, wird der Selbsthemmungskoeffizient zwischen den beiden kleiner und die Selbsthemmungsleistung nimmt ab. Wenn das Auto mit hoher Geschwindigkeit fährt, können sich die Schrauben und Muttern leicht lösen oder sogar abfallen, was zu Verkehrsunfällen führt.
Waschen Sie den Körper nicht mit Wasser
Der interne Sommer ist da, und es ist üblich, dass private Autobesitzer die Karosserie mit Wasser waschen, während sie mit einem Lappen abgewischt werden. An dieser Stelle möchte ich private Autobesitzer daran erinnern, dass es am besten ist, den Innenraum der Karosserie nicht direkt mit Wasser zu waschen. Da die Unterseite des Bodengummis im Fahrerhaus kein “flacher Fluss” ist, gibt es aufgrund der strukturellen Anforderungen viele Rillen und Durchgangslöcher unter dem Bodengummi des Fahrerhauses. Nach dem Spülen mit Wasser lagert es sich entweder in der Nut ab und lässt sich schlecht trocknen, oder es fließt aus der Durchgangsbohrung zum Getriebe und anderen Bauteilen und verursacht Rost. Besonders Autos mit besserer Dichtleistung können den Karosserieinnenraum nicht direkt mit Wasser auswaschen. Der richtige Weg ist, mit einem feuchten Tuch zu wischen, aber vermeiden Sie Wasseransammlungen.
Mischen Sie keine Kühlmittel verschiedener Marken
Jeder weiß, dass wenn das Motorkühlmittel nicht ausreicht, es rechtzeitig nachgefüllt werden sollte, aber haben Sie verschiedene Kühlmittelmarken zusammen verwendet? In diesem Fall rate ich Ihnen, das Kühlmittel so schnell wie möglich abzulassen und erneut Kühlmittel der gleichen Marke hinzuzufügen. Da die chemischen Eigenschaften verschiedener Kühlmittelmarken stark variieren können, wie z. B. Korrosionsschutzmittel, die für Eisenmetalle wirksam sind, haben sie häufig eine korrosive Wirkung auf Aluminiumprodukte. Für Aluminiumlegierungen geeignete Korrosionsschutzmittel sind schädlich für Ferrolegierungen. Da verschiedene Marken von Kühlmitteln unterschiedliche Konservierungsmittel verwenden, können sie nicht gemischt werden.
Treten Sie nicht auf das Gaspedal, wenn das EFI-Auto startet
Es ist die Angewohnheit vieler Autofahrer, vor dem Starten des Motors einige Male auf das Gaspedal zu treten, insbesondere wenn sie im Winter ein kaltes Auto starten. Diese Startmethode ist jedoch nicht für EFI-Fahrzeuge geeignet. Der mit einer elektronisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzvorrichtung ausgestattete Motor unterscheidet sich von einem gewöhnlichen Vergasermotor. Sein Kraftstoffeinspritzsteuergerät kann die Kraftstoffzufuhr automatisch an die Temperatur und die Betriebsbedingungen des Motors anpassen, damit der Motor reibungslos starten kann. Das Kraftstoffeinspritzsteuergerät kann die Kraftstoffzufuhr automatisch erhöhen. Daher ist es beim Starten des EFI-Automotors nicht erforderlich, auf das Gaspedal zu treten, geschweige denn vor dem Start kontinuierlich auf das Gaspedal zu treten, da der Motor sonst schlecht startet.
