Auf der Instrumententafel des Fahrzeugs leuchtet eine Fehlerlampe mit einem Ausrufezeichen in der Mitte auf. Diese Fehlerleuchte kann die Warnleuchte des Bremssystems, die Reifendrucküberwachungs-Warnleuchte, die allgemeine Fehleranzeigeleuchte und die Getriebefehlerleuchte sein. Die spezifische Fehlerleuchte muss außerhalb des Ausrufezeichens zu sehen sein. Die Form und die Identifizierung verschiedener Fehlerlichter sind unterschiedlich.
Wenn die Außenseite des Ausrufezeichens ein Dreieck ist, ist es die tcs-Kontrollleuchte, wenn die Außenseite des Ausrufezeichens die Form eines gelben Zahnrads hat, ist es eine Übertragungsfehlerlampe, und wenn die Außenseite des Ausrufezeichens ist in Form eines Autofensters ist es ein AutofensterWischerStörungsleuchte, wenn die Außenseite des Ausrufezeichens die Form einer Glühbirne hat, handelt es sich um eine Glühbirnen-Ausfallleuchte.
Die gelbe Ausrufezeichen-Fehlerleuchte in Klammern ist die Kontrollleuchte Reifendruckkontrolle. Wenn die Reifendrucküberwachungsanzeige leuchtet, bedeutet dies, dass der Reifendruck anormal und der Luftdruck zu niedrig oder zu hoch ist. Der Autobesitzer muss das Doppelblinklicht einschalten, abbremsen und anhalten und das Stativ 150 Meter hinter dem Fahrzeug im Kofferraum platzieren, um die nachfolgenden Fahrzeuge daran zu erinnern, auf die Sicherheit zu achten.
Gründe für das Aufleuchten der Reifendruckkontrollleuchte sind:
1. Das Fahrzeug ist zu lange gefahren und der Luftdruck wurde nicht rechtzeitig aufgepumpt, was dazu führt, dass der Luftdruck der Fahrzeugreifen zu niedrig ist, wodurch die Reifendrucküberwachungsanzeige eingeschaltet wird;
2. Der Luftdruck des Reifens ist zu hoch. Wenn der Luftdruck zu hoch ist, kann es sein, dass das Wetter zu heiß ist, das Gas erhitzt wird und sich ausdehnt, was zu einem zu hohen Reifendruck führt, oder die Aufhängungsverbindungsteile stark verschlissen sind, die Positionierung des Reifens wird ungenau, und es wird ernsthafte Probleme geben. Die exzentrische Verschleißsituation, die zu einem zu hohen Reifendruck führt;
3. Der Reifen ist platt. Wenn der Reifen platt ist, entweicht langsam Luft. Wenn der Luftdruck niedrig ist, leuchtet die Reifendruckkontrollanzeige auf und der Reifen muss repariert werden.
