Dieselöl 15w40 und 20w50 sind zwei verschiedene Ölsorten. Die Zahl vor W steht für die Startleistung bei niedriger Temperatur. Je kleiner der Wert, desto besser die Leistung. Die minimale Starttemperatur von 15 W beträgt -18 Grad, während 20 W nur -11 Grad beträgt; Die folgenden Zahlen stellen die Viskosität des Öls dar. Je größer der Wert, desto viskoser ist es. 50 bis 40 können sich an höhere Arbeitstemperaturen anpassen.
Ob der Dieselmotor im Sommer 40 oder 50 Öl verbraucht, sollte je nach konkreter Situation entschieden werden. Es gilt nicht, je höher die Viskosität, desto besser. Autobesitzer sollten nach den Temperaturverhältnissen in der Region wählen. Wenn die Temperatur höher ist, kann das Öl mit höherer Viskosität den Motor natürlich besser schützen und ihm ein gutes Arbeitsumfeld im Sommer ermöglichen.
Wenn die örtliche Temperatur nicht sehr hoch ist und die vom Motor benötigte Viskosität nur 40 beträgt, ist es nicht erforderlich, ein Öl mit höherer Viskosität zu verwenden, was nur den Kraftstoffverbrauch und den Leistungsmangel erhöht.
Außerdem werden die Sorten von Dieselöl grob eingeteilt in: CA, CB, CC, CD, CE, CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, CJ-4. Unterschiedliche Modelle von Dieselölqualitäten weisen auf unterschiedliche Ölqualitäten und entsprechende anwendbare Modelle hin. Das heißt, je weiter hinten die Buchstaben angeordnet sind, desto höher ist die Ölqualitätsstufe und so weiter. So fällt es uns nicht schwer, Dieselöl mit der höchsten Güteklasse zu finden: CJ-4.
Das Folgende ist die Klassifizierungstabelle einiger Dieselölsorten und ihrer anwendbaren Modelle
| Klasse für Dieselmotoren | Anwendbares Modell |
| CE | Motoren unter Niedrigdrehzahl-Hochlast-, Hochdrehzahl- und Hochlastbedingungen |
| CD | Turbodieselmotor |
| CF-4 | Hochleistungs-Hochleistungs-Dieselmotoren mit langem Zyklus |
| CG-4 | Dieselmotoren mit einem Kraftstoffschwefelgehalt von weniger als 0,05 % |
| CH-4 | Bimetall-Kolben-Dieselmotor |
| CI-4 | Dieselmotor mit Abgas niedriger Temperatur im Umlaufsystem |
Modellbeschreibung für Dieselölqualität: Der Anfang des englischen Buchstabens C steht für Dieselöl. Je weiter die Buchstaben angeordnet sind, desto höher ist die Ölqualitätsstufe. Der allgemeine Dieselmotor kann das Öl der CD-Klasse verwenden, und der aufgeladene Dieselmotor erfordert die Ölqualität des Öls. Um höher zu sein, müssen Sie CF-4 verwenden, wobei -4 bedeutet, dass das Öl für Viertakt-Dieselmotoren geeignet ist.
Derzeit basiert das Dieselmotorenöl meines Landes hauptsächlich auf CF-4. CF-4 wird in schnelllaufenden Dieselmotoren mit Direkteinspritzung verwendet und übertrifft CF in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und Kolbenablagerung. Es eignet sich für Dieselmotoren, die Kraftstoffe mit hohem Schwefelgehalt verbrennen, insbesondere für schwere Lkw. Im Vergleich zu CF hat CF-4-Öl eine umfassendere Leistung, und das Ölwechselintervall von CF-4 ist doppelt so lang wie das von CD.
