【Fahrzeugkenntnisse des Autobesitzers】Kfz-Schmiermittel werden sehr häufig während der Wartung verwendet. Hochwertige Schmierstoffe schützen nicht nur den Motor und reduzieren die Anzahl der Ölwechsel, sondern können auch beim Benzin sparen. In dieser Saison sollten wir auch darauf achten, keine Autoausfälle durch unsachgemäße Verwendung von Schmieröl zu verursachen. Die Methode der „unsachgemäßen“ Verwendung ergibt sich im Allgemeinen aus den vier „Missverständnissen“ von Autofahrern über Schmieröl.
Auf die folgenden vier “Missverständnisse” reagierten die Techniker des Autowartungszentrums mit professionellen Erklärungen:
Missverständnis 1: Fügen Sie so viel Schmiermittel hinzu, wie Sie können
Die Schmierölmenge sollte zwischen der oberen und unteren Skalenlinie des Ölpeilstabs kontrolliert werden. Da zu viel Schmieröl vorhanden ist, dringt es aus dem Spalt zwischen Zylinder und Kolben in den Brennraum ein und bildet Kohlenstoffablagerungen. Diese Kohlenstoffablagerungen erhöhen das Verdichtungsverhältnis des Motors und erhöhen die Neigung zum Klopfen; Die glühenden Kohlenstoffablagerungen im Zylinder können leicht eine vorzeitige Verbrennung verursachen, z. B. wenn sie in den Zylinder fallen, sie verschlimmern den Verschleiß des Zylinders und des Kolbens und beschleunigen auch die Verschmutzung des Schmieröls. Zweitens erhöht zu viel Schmieröl den Rührwiderstand des Kurbelwellenpleuels, was den Kraftstoffverbrauch erhöht.
Mythos 2: Wenn das Schmieröl schwarz wird, ist es Zeit, das Öl zu wechseln
Dieses Verständnis ist nicht umfassend. Bei dem Schmieröl ohne Zugabe eines statischen Dispergiermittels ist die Schwärzung der Farbe in der Tat ein Zeichen dafür, dass das Öl ernsthaft beschädigt wurde, aber das in modernen Automobilen verwendete Schmieröl wird im Allgemeinen mit einem statischen Dispergiermittel versetzt. Dieser Scavenger wäscht den Film und die schwarzen Kohlenstoffablagerungen, die am Kolben haften, ab und verteilt sie im Öl, um die Bildung von Hochtemperaturablagerungen im Motor zu verringern, sodass die Farbe des Schmieröls nach einer gewissen Nutzungsdauer schwarz wird . Das Öl hat sich nicht vollständig verschlechtert.
Missverständnis 3: Schmierstoffe werden oft unverändert hinzugefügt
Es ist richtig, das Schmieröl häufig zu kontrollieren, aber nur Nachfüllen und nicht Austauschen kann nur die fehlende Ölmenge ausgleichen, aber nicht den Verlust der Schmierölleistung vollständig kompensieren. Während der Verwendung von Schmieröl wird die Qualität aufgrund von Verschmutzung, Oxidation usw. allmählich abnehmen, und es wird gleichzeitig etwas verbraucht, wodurch die Menge verringert wird.
Missverständnis 4: Zusatzstoffe sind nützlich
Ein wirklich hochwertiger Schmierstoff ist ein fertiges Produkt mit vielfältigen Motorschutzfunktionen. Die Formel enthält bereits eine Vielzahl von Additiven, einschließlich Verschleißschutzmitteln, und der wichtigste Aspekt des Schmiermittels ist die Ausgewogenheit der Formel, um das volle Spiel verschiedener Eigenschaften zu gewährleisten. Das Hinzufügen anderer Additive selbst kann nicht nur zusätzlichen Schutz bringen des Fahrzeugs, aber es kann leicht mit den chemischen Substanzen im Öl reagieren, was zu einer Verringerung der Gesamtleistung des Öls führt.
