【Familienautowissen des Autobesitzers]Die stetige Verteuerung der Pkw-Nutzung zwingt die Menschen dazu, keine Details zur Kosteneinsparung aus den Augen zu verlieren. Reifen sind eigentlich ein kostenintensives Verbrauchsmaterial im Prozess der Autonutzung. Vier Reifen sind Tausende von Yuan wert. Kommt es durch unsachgemäßen Gebrauch zu anormaler Abnutzung, ist das auch eine Belastungsprobe für den Geldbeutel des Besitzers. Wie man den Reifenverschleiß reduziert und die Lebensdauer der Reifen maximiert, ist das Wissen, das Autobesitzer beherrschen müssen. Gute und qualifizierte Fahrfähigkeiten können den Reifenverschleiß effektiv reduzieren, die Lebensdauer der Reifen verlängern und die Fahrsicherheit verbessern. Im Folgenden konzentrieren wir uns für Sie auf das Wartungswissen von Reifen.
Unzureichender oder zu hoher Reifendruck kann leicht zu einer Reifenpanne führen
“Man muss den Reifen bei hoher Geschwindigkeit Luft zuführen.” Viele Fahrer glauben, dass das Auto die “Kraft” haben muss, um mit hoher Geschwindigkeit zu fahren, wenn die Luft mit hoher Geschwindigkeit gefüllt ist. “Tatsächlich ist diese Art des Denkens jedoch falsch. Dongfeng Fengshen 4S Das Ladenpersonal stellte fest, dass der Reifendruck zu hoch ist, wodurch die Kontaktfläche zwischen Reifen und Boden verringert wird. Zu diesem Zeitpunkt ist der Druck auf dem Reifen ist relativ erhöht, und die Griffigkeit des Reifens wird beeinträchtigt.Darüber hinaus ist, wenn das Fahrzeug durch einen Graben oder eine holprige Straße fährt, der Reifen nicht genügend Platz, um die Vibrationen zu absorbieren, was nicht nur die Fahrstabilität beeinträchtigt und Fahrkomfort, sondern erhöhen auch die Aufprallkraft auf das Aufhängungssystem, was ebenfalls Schaden anrichtet.
Wenn der Reifendruck niedriger als der Standardwert ist, nimmt der Verschleiß der Reifenschulter stark zu; Wenn der Reifendruck höher als der Standardwert ist, erhöht sich aufgrund der Verringerung der Reifenaufstandsfläche und der Erhöhung des Einheitsdrucks der Verschleiß in der Mitte der Reifenlauffläche und gleichzeitig die Steifigkeit des Reifens Zeit. , so dass die dynamische Belastung des Rades zunimmt und die Karkasse zum Platzen neigt.
Starten Sie nicht zu hart, vermeiden Sie häufiges Bremsen und Notbremsungen, um den Verschleiß der Lauffläche durch Reifen- und Bodenwiderstand nicht zu beschleunigen; Beschleunigen Sie und achten Sie auf die Straßenoberfläche, Fußgänger und Fahrzeugdynamik, bereiten Sie sich auf das Bremsen vor, reduzieren Sie häufiges Bremsen und vermeiden Sie Notbremsungen, wodurch der Reifenverschleiß verringert wird. Wenn Sie mit unvermeidlichen Glassplittern oder anderen Fremdkörpern konfrontiert sind, bremsen Sie ab und überholen Sie. Bremsen Sie nicht stark, denn durch den Druckaufbau beim plötzlichen Bremsen können Glassplitter und Fremdkörper leichter in die Reifen eindringen.
Überprüfen Sie die Lauffläche auf Risse und achten Sie auf Reifenpannen bei hoher Geschwindigkeit
“Mein Reifen wurde durch Glas an der Seite beschädigt. Gibt es Probleme beim Fahren mit hoher Geschwindigkeit, nachdem der Reifen repariert wurde?” fragte ein Autobesitzer. Laut den Mitarbeitern des 4S-Shops ist bei einer Verletzung an der Reifenflanke der Versicherungsfaktor nicht gewährleistet, da an der Reifenflanke grundsätzlich kein Stahldraht vorhanden ist, die Seitenwand sehr dünn ist und Der Reifen neigt dazu, bei hoher Geschwindigkeit zu platzen. Überprüfen Sie die Reifenoberfläche regelmäßig auf Risse, Verformungen und andere Mängel. Die Profilrille des Reifens wird durch den Fahrverschleiß allmählich flacher. Wenn es flach geschliffen wird, verliert es seine Entwässerungs- und Antirutschwirkung, und die Leistung des Autos wird stark reduziert. Die scheinbar kleinen Risse sind die versteckte Gefahr des Reifenplatzers bei Fahrten mit hoher Geschwindigkeit. Achten Sie darauf, die kleinen Steine in der Nut rechtzeitig zu entfernen.
Vermeiden Sie es, Ihr Fahrzeug auf unebenen, spitzen oder scharfkantigen Gehwegen zu parken. Parken Sie das Fahrzeug nicht in der Nähe von oder in Kontakt mit Erdölprodukten, Säuren und anderen Materialien, die den Verschleiß von Gummi beeinträchtigen. Der Fahrer sollte das Lenkrad nach dem Parken nicht drehen, da dies den Reifenverschleiß beschleunigt. Reifen neigen bei langer Fahrt im Sommer oder bei hohen Geschwindigkeiten zu Überhitzung und erhöhtem Luftdruck. Zu diesem Zeitpunkt sollte es gestoppt werden, um Wärme abzuleiten, und es ist strengstens verboten, den Druck abzulassen oder Wasser zum Abkühlen zu spritzen, um eine abnormale Alterung des Laufflächengummis zu verhindern.
Es ist besser, beim Fahren auf die Straße zu achten, als sich eine gute Gewohnheit zu bewahren
Laut dem Personal der hoch aufragenden Autowerkstatt sollte beim Fahren im Straßeninstandhaltungs- und Baubereich die Methode der Auswahl der Straßenoberfläche bei niedriger Geschwindigkeit verwendet werden, um übermäßige Stöße auf die Reifen oder sogar Stiche oder Kratzer zu vermeiden; Beim Fahren auf unebenen Straßen ist die erste Wahl die Straßenoberfläche. Reduzieren Sie auf der Straßenoberfläche die Kollision zwischen Reifen und Straßenoberfläche und vermeiden Sie Schäden an Maschinenteilen und Reifen. zweitens langsamer fahren, um Stöße und starke Vibrationen der Reifen zu vermeiden; Beim Durchfahren von matschigen Stellen sollten Sie eine festere und nicht rutschige Stelle zum Passieren wählen, um ein Einsinken der Reifen zu vermeiden und die Originalreifen und Seitenwände werden durch den Leerlauf des Bodens und die starke Hitzeentwicklung stark eingeschnitten und zerkratzt .
Das Wenden des Fahrzeugs sollte auf dem Zustand der kurvigen Straße und dem Wenderadius basieren. Im Allgemeinen ist es notwendig, richtig zu verzögern, um die Beschleunigung des einseitigen Reifenverschleißes aufgrund der Einwirkung von Trägheitskraft und Zentrifugalkraft zu vermeiden. Wenn das Fahrzeug bergab fährt, sollte die angemessene Geschwindigkeit entsprechend der Größe, Länge und Straßenoberflächenbeschaffenheit des Gefälles gesteuert werden. Auf diese Weise können Notbremsungen vermieden oder weniger genutzt und der Reifenverschleiß reduziert werden; Wenn das Fahrzeug unterwegs anhält und am Bahnhof anhält, ist es notwendig, die Gewohnheit zu entwickeln, sicher zu rutschen. Vergessen Sie bei der Wartung und Verwendung von Reifen nicht den wichtigsten Reifen – den Ersatzreifen. Das Reserverad wird vom Hersteller ausgestattet, aber es wird oft vom Besitzer vergessen und es mangelt an Wartung. Es wird empfohlen, dass Autobesitzer das Reserverad regelmäßig alle 3 Monate überprüfen und bei Bedarf aufpumpen, um zu vermeiden, dass es bei Bedarf platt ist.
