IchDas Familienauto-Wissen des Besitzers】Ein Sprichwort sagt: Eine Reise von tausend Meilen beginnt mit einem einzigen Schritt. Der Reifen ist der „Fuß“ eines Autos. Wenn ein Auto normal und sicher fahren möchte, kann es natürlich nicht auf die normale Funktion des Reifens verzichten. Vielerorts tritt allmählich die kälteste Zeit im Winter ein. Es kommt häufig vor, dass Straßen einfrieren, was für Autobesitzer zu Unannehmlichkeiten beim Fahren führt. Das eisige und verschneite Wetter stellt nicht nur die Fahrkünste des Fahrers, sondern auch das Auto selbst auf die Probe. Wie können Sie die Reifen richtig einsetzen und pflegen, damit Ihr Auto seine Vorteile voll ausspielen kann? Hier sind einige Tipps für alle.
Aufblasdruck sicherstellen
Im Winter ist die Temperatur niedrig. Nach dem Prinzip der Wärmeausdehnung und -kontraktion sollten Autobesitzer im Winter den Reifenluftdruck entsprechend erhöhen, um Reifenverschleiß und -verbrauch zu reduzieren. Auf vereister und rutschiger Fahrbahn wirkt sich der hohe Luftdruck des Reifens jedoch auf die Haftung des Reifens aus. Unter normalen Umständen empfehlen wir im kalten Winter einen 10-15% höheren Luftdruck als den Standard zu verwenden, der jedoch den im Produkthandbuch angegebenen maximalen Luftdruck nicht überschreiten darf. Außerdem überprüft das Auto im kalten Winter oft den Luftdruck der Reifen. Wenn der Luftdruck der Reifen nicht ausreicht, sollte dieser rechtzeitig ergänzt werden.
Fahrgeschwindigkeit kontrollieren
Wird er im kalten Winter nach dem Einparken wieder gestartet, da die Reifen relativ steif sind, muss er nach dem Anfahren mit normaler Geschwindigkeit eine Zeit lang mit einer niedrigeren Geschwindigkeit gefahren werden. Das Wichtigste für sicheres Fahren im Winter ist natürlich die Kontrolle der Fahrgeschwindigkeit. Vor allem beim Fahren auf der Autobahn müssen Sie darauf achten, die Geschwindigkeit zu kontrollieren, nicht zu schnell zu beschleunigen oder zu bremsen, um die Sicherheit zu gewährleisten und Ihr Auto und Ihre Reifen in der kalten Jahreszeit effektiv zu schützen, um Verkehrsunfälle zu vermeiden.
Schutz und Reinigung stärken
Achten Sie besonders auf die Sauberkeit der Reifen vor und nach Fahrten im kalten Winter. Prüfen Sie vor Fahrtantritt, ob die Reifenrille mit Eis und Schnee bedeckt ist, und reinigen Sie sie gegebenenfalls. Wenn das in der Rille eingeschlossene Eis hart ist, können Sie es nicht mit Gewalt aufbrechen und ausgraben, und Sie können kein heißes Wasser auf die Oberfläche des Reifens gießen. Verwenden Sie Wasser mit normaler Temperatur, um die Oberfläche des Reifenmusters zu gießen, starten Sie dann das Auto, fahren Sie eine Zeit lang mit niedriger Geschwindigkeit und fahren Sie dann mit normaler Geschwindigkeit. Prüfen Sie nach der Fahrt, ob sich harte Gegenstände wie Steine, Eisenklötze oder Nägel in den Reifenrillen befinden. Wenn es welche gibt, säubern Sie sie sofort.
Auf Gebrauchsspuren achten
Traktion und Haftung von Neureifen und Altreifen sind sehr unterschiedlich. Sehr abgenutzte Reifen, auch Winterreifen, können auf Eis und Schnee nicht funktionieren. Daher sollten die Reifen entsprechend dem Verschleißzustand rechtzeitig ersetzt werden. Alle Reifen haben Abriebspuren in der Profiltiefe von 1,6 mm. Wo Abriebspuren sind, ist ein kleiner Boss. Dieser Boss wird als “Laufstreifenabnutzungsmarke” bezeichnet. Neben dem Boss befindet sich “Laufspurenspur”. Abkürzung “TWI”. Unter der Prämisse des normalen Gebrauchs zeigt der Reifenverschleiß, der diesen erhöhten Bereich erreicht, an, dass der Reifen ersetzt werden muss.
Tipps: Reifenauswahl bei eisigem Wetter und vereisten Straßen
Die meisten Autobesitzer haben den Eindruck, dass die Traktion und der Grip von breiten Reifen größer sind als die von schmalen Reifen, daher wählen diese Luxusautos oft breite Reifen mit besserem Handling. Die Bedingungen bei eisigem Wetter und vereisten Straßen unterscheiden sich jedoch von denen auf trockener Straße. Bei eisigem Wetter und vereisten Straßen hängen Traktion und Haftung von Reifen nicht von der Reibung zwischen Reifen und Boden ab, sondern davon, dass das Reifenprofil tief in Eis und Schnee eindringt. Erhalten durch Beißen mit Eis und Schnee. Gewöhnliche Reifen, egal ob Breitreifen oder Schmalreifen, haben aufgrund der Eigenschaften ihres Profils eine größere Bodenkontaktfläche und einen geringeren Druck, und das Profilmuster ist schwer in Eis und Schnee einzudringen, so dass die Traktion und Griff sind niedriger. Nur Winterreifen mit Profil können sicherstellen, dass sie sich effektiv in Eis und Schnee einschneiden, ausreichend Traktion und Grip haben, um die Sicherheit des Autos zu gewährleisten.
