Der 4g16-Motor verwendet einen Steuerkettenantrieb, und es befinden sich zwei Pfeile auf dem Kettenmantel bzw. am Kurbelwellen-Kettenrad und am Nockenwellen-Kettenrad. An den Kanten der beiden Kettenräder befinden sich kleine Punktmarkierungen. Auf dem Kettenrad der Kurbelwelle befindet sich einer und auf dem Kettenrad der Nockenwelle zwei, richten Sie die Pfeile aus.
An der Steuerkette befinden sich 3 verschiedenfarbige Glieder, davon 2 silbergrau verchromt und eines braun-gelb verkupfert. Richten Sie die Einstellmarkierung am Ausgleichswellenrad auf der Einlassseite mit dem verkupferten Glied aus und drehen Sie die Steuerkette im Uhrzeigersinn, um das verchromte Glied mit der Einstellmarkierung am Ausgleichswellenantriebsrad an der Kurbelwelle auszurichten. Nach dem Ausrichten verchromt Das Kettenglied befindet sich bei ca. 6 Uhr. Legen Sie eine Steuerkette auf das Kettenrad des Wasserpumpenantriebs und stellen Sie das letzte verchromte Kettenglied so ein, dass die Steuermarkierung am Antriebsrad der Ausgleichswelle der Auslassseite damit fluchtet.
Das Steuerkettengetriebe weist einen hohen Widerstand, ein hohes Geräusch und hohe Kosten auf, ist jedoch nicht leicht zu beschädigen, hat eine längere Lebensdauer, weniger Wartung und ist zuverlässiger und langlebiger. Aus langfristiger Entwicklungsperspektive ist der Vorteil von Ketten höher als der von Riemen und immer mehr Autos verwenden Steuerketten.
