Die Gefahr von essbaren Essigzündkerzen besteht darin, dass sich die Zündkerzenbeschichtung auflöst und die Schutzfunktion für die Zündkerze verliert. Die Oberfläche der Zündkerze ist leicht korrodiert und verrostet. Auf der Außenseite des Zündkerzen-Metallgehäuses befindet sich eine Beschichtung. Diese Schutzschicht wird verwendet, um Hochtemperaturkorrosion zu verhindern, Rost zu verhindern und zu verhindern, dass das Zündkerzengehäuse und der Zylinderkopf unter Hochtemperaturbedingungen integriert werden.
Speiseessig ist eine saure Substanz. Wird die Zündkerze darin eingetaucht, wird die Beschichtung zerstört. Nachdem die Beschichtung abgefallen ist, wird die Oberfläche der Zündkerze leicht korrodiert und verrostet und ihre Festigkeit nimmt ab. Wenn das Zündkerzengehäuse und der Zylinderkörper integriert sind, erhöht sich das Risiko, dass die Zündkerze nicht herausgeschraubt werden kann oder die Zündkerze bricht, und auch die Wartungskosten werden zu diesem Zeitpunkt stark erhöht.
Tragödie nach Zündkerzenreinigung
Einige Autobesitzer verwendeten 5 % weißen Essig, um die Zündkerzen mehrere Stunden lang einzuweichen. Obwohl die Kohlenstoffablagerungen weggewaschen wurden, wurde auch die Beschichtung der Zündkerzen weggewaschen und konnte dadurch leicht rosten. Solche Zündkerzen sind auch schwierig zu verwenden. Einerseits kann aufgrund des Rostes des Gewindeanschlusses die Dichtigkeit nicht gewährleistet werden; andererseits kann es dazu führen, dass das Zündkerzengehäuse mit dem Zylinderkopf integriert wird und nicht entfernt werden kann.
Um die Kohleablagerungen an der Zündkerze zu entfernen, befolgen Sie die richtige Vorgehensweise und betreiben Sie sie nicht leichtfertig. Wenn die Zündkerze beschädigt ist, verwenden Sie sie nicht mehr, um schwerwiegendere Probleme zu vermeiden. Wenn die Zündkerze im Zylinderkopf integriert ist und nicht entfernt werden kann, kann der Zylinderkopf nur ersetzt werden.
